หลัก การท่องเที่ยว ทวีปแอนตาร์กติกากลายเป็นเรื่องง่ายในการเยี่ยมชม นี่คือวิธีไปยังจุดต่ำสุดของโลก

ทวีปแอนตาร์กติกากลายเป็นเรื่องง่ายในการเยี่ยมชม นี่คือวิธีไปยังจุดต่ำสุดของโลก

เรือลำใหม่กำลังเพิ่มความหรูหราและสิ่งอำนวยความสะดวก คุณสามารถขับรถข้ามทวีปได้

นักผจญภัยบน Quark Expeditions ล่องเรือจากปลายอาร์เจนตินาไปยังแอนตาร์กติกา เยี่ยมชมอาณานิคมของนกเพนกวินที่มีลูกนก Adeli อาศัยอยู่เพื่อรอพ่อแม่กลับจากทะเลพร้อมอาหาร (แอนเดรีย แซคส์/เดอะวอชิงตันโพสต์)

ไม่กี่สัปดาห์ก่อน ฉันกำลังยืนอยู่แถวตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินบัวโนสไอเรส และเข้าใกล้แอนตาร์กติกามากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับการล่องเรือโดยการขับรถไปยังทวีปสีขาว

นักเดินทางชาวอเมริกันกล่าวว่าเราไม่ได้ลงจากเรือ แต่ฉันยังคงนับว่าเป็นทวีปที่เจ็ดของฉัน

ทำไมคนอเมริกันถึงไปคิวบาไม่ได้
Wpรับประสบการณ์เต็มรูปแบบเลือกแผนของคุณลูกศรขวา

ฉันไม่รู้ว่าแช็คเคิลตันจะอนุมัติหรือไม่ – เขาทำงานอย่างหนักเพื่อประทับตราลงจอด – แต่นักสำรวจขั้วโลกจะต้องทึ่งกับวิวัฒนาการของการเดินทางในแอนตาร์กติก จุดหมายปลายทางที่โดดเดี่ยวซึ่งมีสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยจะไม่รู้สึกห่างไกลหรือเหน็ดเหนื่อยอีกต่อไป การข้ามทะเลจากปลายอาร์เจนตินาใช้เวลาประมาณสองวัน ซึ่งสั้นกว่าการล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก โดยเครื่องบิน เที่ยวบินจากปุนตาอาเรนัส ประเทศชิลี ใช้เวลาทั้งหมดสองชั่วโมง เมื่อไปถึงที่นั่น คุณสามารถเล่นสกีหรือพายเรือยืน จิบแชมเปญในเรือยางเป่าลมที่ล้อมรอบด้วยแมวน้ำ หรือขอให้บัตเลอร์ส่วนตัวกดชุดนอนวาฬหลังค่อมตัวโปรดของคุณ คุณยังสามารถมองเห็นและดมกลิ่นนกเพนกวินได้จากระเบียงห้องนอนที่แสนสบายของคุณ โดยไม่ต้องใช้กัวโนรองเท้าบู๊ท

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

แอนตาร์กติกากำลังเข้าถึงได้มากขึ้น คอลลีน แมคดาเนียล บรรณาธิการบริหารของ Cruise Critic ซึ่งเพิ่งเดินทางไปยังทวีปใต้สุดกับ Abercrombie & Kent บริษัททัวร์สุดหรูกล่าว มีตัวเลือกมากมายกว่าที่เคยเป็น

สำรวจทวีปที่เจ็ดของฉัน: การเดินทางครึ่งราคาสู่แอนตาร์กติกา

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา การล่องเรือไปยังทวีปแอนตาร์กติกาได้เติบโตขึ้นอย่างทวีคูณ ทั้งในด้านจำนวนและรูปแบบ ก่อนหน้านี้ เรือวิจัยส่วนใหญ่เสี่ยงภัยไปยังก้นบึ้งของโลก จากนั้น เรือสำรวจ ซึ่งเป็นประเภทของเรือขนาดเล็กที่เน้นโลกธรรมชาติมากกว่าการปล่อยตัวบนเรือ ขณะนี้ สายการเดินเรือสำราญที่พบเห็นได้ทั่วไปในทะเลแคริบเบียนและเมดิเตอร์เรเนียน เช่น Holland America และ Silversea กำลังปรากฏอยู่เคียงข้างกลุ่มผู้แข็งแกร่งอย่าง Aurora Expeditions, Quark Expeditions และ Lindblad Expeditions ซึ่งเป็นพันธมิตรกับ National Geographic

อเล็กซ์ เบอร์ริดจ์ กรรมการผู้จัดการของ Antarctica Travel Center ในเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย กล่าวว่าผู้ให้บริการมากกว่า 20 รายนำการเดินทางไปยังทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งเป็นกลุ่มผู้เชี่ยวชาญขั้วโลกและสายการเดินเรือขนาดใหญ่ที่เพิ่มปลายทางไปยังรายการทั่วโลก

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

เรามีผู้ให้บริการขั้วโลกที่หรูหรามากพอ ๆ กับที่เรามีผู้ให้บริการล่องเรือสำรวจแบบดั้งเดิมมากขึ้น เขากล่าว

และเรือลำใหม่จำนวนหนึ่งซึ่งมีความทะเยอทะยานมากขึ้นกำลังมา เรียกได้ว่าเป็นคลื่นลูกต่อไปของการล่องเรือในทวีปแอนตาร์กติก

ทอดด์ สมิธ ผู้ก่อตั้งและประธานของ AdventureSmith Explorations ซึ่งเชี่ยวชาญในการล่องเรือผจญภัยขนาดเล็ก กล่าวว่า เรือจำนวนมากกำลังผลักดันขีดจำกัดของสิ่งที่การล่องเรือสำรวจสามารถทำได้ เร็วกว่า ราบรื่นกว่า และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า และมีสิ่งอำนวยความสะดวกอีกมากมาย

ของเล่นจะดูไม่แปลกสำหรับเรือยอชท์ขนาดใหญ่ของผู้ประกอบการ สิ่งพิเศษเพิ่มเติม ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ (Ultramarine ของ Quark Expeditions) ศูนย์วิทยาศาสตร์พร้อมกล้องจุลทรรศน์ (Hurtigruten) อ่างน้ำร้อนแบบอินฟินิตี้ และยานพาหนะใต้น้ำที่สามารถลงจากที่สูง 1,000 ฟุต (Lindblad's Endurance) รถเคลื่อนบนหิมะไฟฟ้า และบอลลูนลมร้อน (Ponant's Le) ผู้บัญชาการ Charcot) และเรือดำน้ำเจ็ดคน (Crystal's Crystal Endeavour) ในระดับที่ใช้งานได้จริง Burridge กล่าวว่าเรือลาดตระเวนสามารถคาดหวังพื้นที่โหลดที่ดีขึ้นสำหรับรถประกวดราคาและเรือคายัค อัพเกรด mudrooms และห้องโดยสารที่มีเบาะรองนั่ง

แน่นอน เรือควรปรับปรุงประสบการณ์ในทวีปแอนตาร์กติกของคุณ และอย่าจมอยู่กับมัน ข้อดีนั้นดี แต่สถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาตินั้นดีกว่า กรณีตรงประเด็น: ตั้งแต่กลับมาจากแอนตาร์กติกา ฉันยังคงพูดถึงการเต้นระบำที่นกเพนกวินอเดลีแสดงให้ฉัน (ถ้า เท่านั้น ฉันสามารถอยู่บนเตียงหินและทานอาหารแบบเคย) และไม่ใช่ชั้นเรียนโยคะ บาร์สมูทตี้ หรือซาวน่าพร้อมวิวภูเขาน้ำแข็งบน Quark's Ocean Endeavour

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

เพื่อช่วยให้นักผจญภัยตระหนักถึงความฝันในทวีปแอนตาร์กติก ฉันได้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหลายคนเพื่อขอคำแนะนำในการวางแผน เช่น เวลาที่ควรไปและวิธีเลือกเรือ ฉันยังแตะเข้าสู่การเดินทางล่าสุดของฉันเอง Takeaway ของฉัน: มีความยืดหยุ่น ตอบรับทุกโอกาสทั้งในและนอกเรือ และถ้านกเพนกวินเสนอความรักให้คุณ ยอมรับมัน

วิธีการบินด้วยวัชพืช

จุดออกเดินทาง

เรือขนาดเล็กส่วนใหญ่แล่นไปกลับจากอูชัวเอ อาร์เจนตินา ใช้เวลาบินสามชั่วโมงจากบัวโนสไอเรส ผู้ประกอบการสามารถใช้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำในประเทศ หรือจองการเตรียมการของคุณเอง และใช้เวลาสองสามวันในเมืองท่าอันคึกคักใกล้กับอุทยานแห่งชาติ Tierra del Fuego ระหว่างการเดินทางสองวันสู่ทวีป เรือข้ามฟาก Drake Passage ซึ่งเป็นผืนน้ำที่หยาบกระด้างอย่างฉาวโฉ่ระหว่าง Cape Horn ของอเมริกาใต้กับหมู่เกาะ South Shetland (อย่าปล่อยให้ชื่อเสียงของ Drake ทำให้คุณตกใจ: สภาพของเราสงบเหมือนบ่อเลี้ยงเป็ด) เรือขนาดใหญ่ เช่น เรือที่ดำเนินการโดย Holland America, Celebrity และ Princess ต้องการท่าเรือจำนวนมากและมักแล่นจาก Santiago, Chile ไปยัง บัวโนสไอเรสหรือในทางกลับกัน เรือออกจากนิวซีแลนด์และออสเตรเลียด้วย แต่การเดินทางใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ทางเดียว และอาจมีค่าใช้จ่ายมากเป็นสองเท่าของการล่องเรือในอเมริกาใต้

โรงบ่มไวน์พร้อมที่พักใกล้ฉัน
เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

นักท่องเที่ยวที่ขาทะเลเป็นยางหรือท้องทะเลปั่นป่วนสามารถข้ามเส้นทาง Drake Passage และบินตรงไปยังหมู่เกาะ South Shetland ซึ่งอยู่ห่างจากคาบสมุทรไปทางเหนือประมาณ 75 ไมล์ เครื่องบินเช่าเหมาลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจบิน/ล่องเรือ ลงจอดที่ลานบินของชิลีบนเกาะคิงจอร์จ ไม่มีท่าเทียบเรือเชิงพาณิชย์หรือท่าจอดเรือสำราญในทวีปแอนตาร์กติกา ดังนั้น เรือโดยสารจึงขนส่งผู้โดยสารจากทางบกสู่ทางเรือ

แน่นอนว่าข้อดีของการบินคือการข้ามอย่างรวดเร็ว แต่สิ่งที่คุณได้รับความเร็ว คุณสูญเสียในการเที่ยวชมสถานที่ ในช่วงวันที่ออกทะเล เราพบเห็นวาฬเซและวาฬหลังค่อม อัลบาทรอสและนกนางแอ่นหลายสายพันธุ์ และโลมากระโดดกระโจนบนละอองน้ำของเรือ พระอาทิตย์ตกที่ลุกเป็นไฟเหนือช่องแคบบีเกิ้ลดูร้อนระอุ เรายังใช้เวลาว่างเหล่านั้นเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับจุดหมายปลายทางของเราผ่านการบรรยายรายวันและได้เริ่มต้นความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้โดยสารคนอื่นๆ และทีมงานสำรวจ

กัปตันเรือมีห้องเลื้อยมากกว่านักบินเครื่องบิน และสมิธเตือนผู้เดินทางทางอากาศเกี่ยวกับความเสี่ยงของความล่าช้าหรือการยกเลิกอันเนื่องมาจากเงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวย หากมีเที่ยวบินล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศ เขากล่าว คุณสามารถมีผลโดมิโน Smith แนะนำให้เพิ่มวันพิเศษในแผนการเดินทางของคุณก่อนและหลังเที่ยวบิน ดังนั้นคุณจึงไม่เสี่ยงต่อส่วนการล่องเรือของการเดินทางหรือเที่ยวบินกลับบ้าน

เมื่อไรจะไป

ฤดูร้อนของทวีปแอนตาร์กติกาสั้นกว่าฤดูฮ็อกกี้น้ำแข็ง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม ช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุด (ธันวาคมและมกราคม) มักจะมีราคาแพงกว่า แต่แสงแดดที่ร้อนกว่า 20 ชั่วโมง อุณหภูมิที่อุ่นขึ้น และทะเลที่สงบโดยทั่วไปสามารถช่วยบรรเทาปัญหาทางการเงินได้

สัตว์ทะเลและนกทะเลมีหน้าต่างบานเล็กสำหรับสร้างคนรุ่นต่อไป หลายสายพันธุ์จึงเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ปกติแล้วนกเพนกวินจะเกี้ยวพาราสี ผสมพันธุ์ และวางไข่ในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ในช่วงสองเดือนต่อมา ลูกนกขนฟูจะเกิดและขุนให้อ้วนก่อนที่จะเริ่มลอกคราบและมีลักษณะคล้ายขนนกที่ดึงออกมา ตัวอย่างเช่น ในการเดินทางช่วงปลายเดือนมกราคมถึงต้นเดือนกุมภาพันธ์ เราเห็นลูกไก่เจนทู สายรัดคาง และอเดลีรอพ่อแม่กลับจากทะเลพร้อมอาหาร หรือไล่ตามผู้ใหญ่ที่จ่ายอาหารรอบๆ มือใหม่ เรียกร้องความต้องการของพวกเขา เพนกวินใช้น้ำแข็งและหินที่โผล่ออกมาร่วมกับขน ปู และแมวน้ำเสือดาว ซึ่งจุ่มลงในฝูงนกเพนกวินราวกับมือของผู้ชมภาพยนตร์ในอ่างป๊อปคอร์น

ปลาวาฬมุ่งเน้นไปที่การให้อาหารในช่วงต้นฤดูกาล แต่กลับกลายเป็นสังคมมากขึ้นเมื่อหลายเดือนผ่านไป เราเห็นหลังค่อมหลายตัว รวมทั้งเด็กน้อยที่กำลังหลับ และวาฬมิงค์ที่กระพือหางหลายครั้ง ว่ายอยู่ใต้ความอ่อนโยนของเราและส่ายหัวเหมือนทุ่น สำรวจเราด้วยตายักษ์ของมัน (พฤติกรรมนี้เรียกว่าการสอดแนม)

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

สำหรับกีฬาบนหิมะและการทัศนศึกษานอกชายฝั่ง ช่วงเดือนก่อนหน้าของฤดูร้อนจะดีกว่า Burridge กล่าว เมื่อฤดูกาลดำเนินไป อุณหภูมิจะสูงขึ้น และการหาสถานที่ที่ดีหรือปลอดภัยในการเล่นสกีหรือรองเท้าลุยหิมะอาจทำได้ยากขึ้น เขากล่าว การตั้งแคมป์ก็เหมาะกับกรอบเวลานี้เช่นกัน ด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม นักท่องเที่ยวสามารถนอนบนหิมะและน้ำแข็งเท่านั้น ไม่สามารถนอนบนดินเปล่าได้ การพายเรือคายัคและการพายเรือยืนมีขึ้นตลอดทั้งฤดูกาล แต่เจ้าหน้าที่อาจยกเลิกการทัศนศึกษาในกรณีที่คลื่นสูง พายุ หรือน้ำแข็งมากเกินไป กระโดดขั้วโลกอยู่เสมอไป

การเลือกเรือ

International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO) เป็นเทวดาผู้พิทักษ์แห่งทวีปแอนตาร์กติกา ผู้ดำเนินการสำรวจเจ็ดรายก่อตั้งกลุ่มขึ้นในปี 2534 โดยมีภารกิจในการสนับสนุนและส่งเสริมการปฏิบัติในการเดินทางของภาคเอกชนที่ปลอดภัยและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมไปยังแอนตาร์กติก

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

IAATO จัดสมาชิกออกเป็นสี่ประเภท: C1 หรือเรือสำรวจแบบดั้งเดิมที่มีผู้โดยสาร 13 ถึง 200 คน; C2 หรือเรือขนาดกลางที่มี 201 ถึง 500 คน CR หรือเรือที่มีผู้โดยสารมากกว่า 500 คน และ YA หรือเรือใบหรือเรือยนต์ที่บรรทุกแขกได้ไม่เกินสิบคน ในฤดูกาลนี้ องค์กรอ้างสิทธิ์สมาชิก C1 และ C2 จำนวน 40 คน และคาดว่าจำนวนจะเพิ่มขึ้นหลายสิบคนในอีกสองปีข้างหน้า

เฮย์ลีย์ คอลลิงส์ โฆษกของ IAATO กล่าวว่า นอกจากเรือยอทช์ขนาดเล็กแล้ว เรือโดยสารที่ปฏิบัติการในทวีปแอนตาร์กติกยังไม่มีการดำเนินการนอก IAATO ณ จุดนี้

กรีนพาสอิตาลีสำหรับพวกเราพลเมือง

ในการเลือกเรือ คุณควรพิจารณาบรรทุกผู้โดยสารก่อน เรือที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 500 คนถูกอธิบายว่าเป็นแบบล่องเรือเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นฝั่ง จากข้อมูลของ IAATO ผู้โดยสารเกือบ 10,900 คนในช่วงฤดู ​​​​2018-2019 ได้ไปเยือนทวีปโดยไม่ต้องเหยียบย่ำ เมื่อเปรียบเทียบแล้ว เรือลาดตระเวน 44,600 ลำที่มีสิทธิ์ลงจอด Princess Cruises อธิบายประสบการณ์นี้ว่า: คาบสมุทรแอนตาร์กติกเป็นสถานที่ล่องเรือที่มีทิวทัศน์สวยงาม เรือจะแล่นผ่านไปอย่างช้าๆ ในขณะที่อาจารย์ประจำท่าเรือที่มีความรู้จะชี้ให้เห็นสถานที่สำคัญๆ ที่คุณจะมองเห็นได้จากบนเรือ

การจัดเตรียมนี้เหมาะสำหรับนักเดินทางที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวหรือมีงบประมาณจำกัด การล่องเรือเจ้าหญิง 16 วันเริ่มต้นที่ประมาณ 3,000 ดอลลาร์ต่อคนสองเท่า เรือขนาดเล็กมักจะคิดค่าใช้จ่ายอย่างน้อยสองเท่าสำหรับการเดินทางที่สั้นกว่า ไม่ว่าคุณจะอ้างสิทธิ์ในทวีปแอนตาร์กติกาเป็นทวีปที่ 7 ของคุณได้หรือไม่ ก็เป็นการอภิปรายที่ดีที่สุดสำหรับการดื่ม

เรือที่อนุญาตให้ขึ้นฝั่งผู้โดยสารต้องปฏิบัติตามแนวทางที่เข้มงวดด้วย ที่ใหญ่ที่สุดคืออนุญาตให้ผู้เข้าชมไซต์ลงจอดได้ครั้งละ 100 คนเท่านั้น เรือที่มีมากกว่าจำนวนสูงสุดจะแบ่งกลุ่มออกโดยครึ่งหนึ่งสำรวจโดยทางบกและอีกครึ่งหนึ่งโดยการประกวดราคา (เรือยางแต่ละลำจุคนได้ประมาณสิบกว่าคน) จากนั้นพวกเขาก็เปลี่ยน ตัวอย่างเช่น ในการเดินทางของเรา Quark แบ่งกลุ่มที่แข็งแกร่ง 200 คนของเราออกเป็นสี่กลุ่มที่ได้รับการตั้งชื่อตามสัตว์ร้าย เมื่อลูกเรือโทรหาทีมของเรา — เพนกวิน มุ่งหน้าไปที่ห้องโคลน! — เรามีเวลาประมาณ 10 นาทีในการแต่งตัว (ยืมรองเท้าบูทโคลน, เสื้อคลุมพาร์ก้า) และเข้าแถวโหลด การออกนอกบ้านสองส่วนกินเวลาสองสามชั่วโมง หากสภาวะเสี่ยงทำให้เราไม่สามารถลงจอดได้ หัวหน้าคณะสำรวจจะขยายส่วนทะเล เมื่อกลับมา เราจะขัดรองเท้าและล้างรองเท้าด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนข้าม พนักงานจะต้อนรับเรากลับด้วยโกโก้ร้อนหรือไซเดอร์

เรื่องโฆษณาดำเนินต่อไปด้านล่างโฆษณา

เมื่อเรือกำลังเคลื่อนที่ แขกจะเติมเต็มชั่วโมงด้วยการบรรยายโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้ในหัวข้อต่างๆ เช่น นกทะเล ปลาวาฬ ธรณีวิทยา และการเมืองแอนตาร์กติก ความบันเทิง (พื้นบ้านมากกว่าแอตแลนติกซิตี); และกิน(เยอะ) ที่ Ocean Endeavour ฉันวิ่งจากกิจกรรมหนึ่งไปสู่อีกกิจกรรมหนึ่ง เข้าร่วมการพูดคุยและชั้นเรียนโยคะ และกิจกรรมพิเศษอื่นๆ เช่น คอนเสิร์ตที่ดำเนินการโดยลูกเรือสามคน และการประมูลเพื่อหาเงินบริจาคให้กับมูลนิธิเพนกวิน ฉันเอา catnas ในห้องซาวน่า เรือ Ponant ของ McDaniel ชื่อ Le Lyrial ได้จัดชั้นเรียนวาดภาพและชั่วโมงแห่งความสุขพร้อมดนตรีสด

บริษัทแต่ละแห่งมีบุคลิกและความพิเศษเฉพาะตัว Smith ซึ่งเคยเดินทางไปแอนตาร์กติกามาแล้วกว่าครึ่งโหลครั้ง รวมถึงทริปเล่นสกีล่าสุดกับ Aurora Expeditions กล่าว

ฉันจองโดยตรงกับ Quark ซึ่งเหมาะกับสไตล์การเดินทางของเรา (แบบเป็นกันเอง เป็นกันเอง) และมีเวลาจำกัด (สองสัปดาห์) แต่ถ้าคุณต้องการกระดานเสียง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เช่น AdventureSmith (อ่านภาพรวมเรือของเรือได้ที่ เว็บไซต์ ) หรือ Antarctica Travel Center (ตรวจสอบได้ที่ ออนไลน์ ไพรเมอร์) หรือติดต่อที่ปรึกษาการล่องเรือ Gillian Clark จาก Cruise Specialists เยือนแอนตาร์กติกาครั้งแรกเมื่อ 20 ปีที่แล้ว หลายอย่างเปลี่ยนไปตั้งแต่นั้นมา แต่โชคดีที่หลายๆ อย่างยังคงเหมือนเดิม

เพิ่มเติมจากการท่องเที่ยว:

วิธีเตรียมตัวสำหรับการล่องเรือครั้งแรกของคุณ (ไม่เหมือนทริปอื่นๆ ที่คุณเคยไป)

เจนนี่เลคในแกรนด์เทตันส์

คุณรู้หรือไม่ว่าคุณสามารถเกษียณอายุบนเรือสำราญได้?

พวกเขาทั้งคู่น่าทึ่ง แต่หนึ่งในไซต์เหล่านี้ในชิลีมีผู้คนไม่พลุกพล่านและมีราคาไม่แพงมาก

บทความที่น่าสนใจ