8 คำถามเกี่ยวกับการบินกับสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ ตอบแล้ว

เจนนี่เลคในแกรนด์เทตันส์

American, Delta, United, JetBlue, Spirit, Alaska และ Frontier เป็นหนึ่งในสายการบินที่กล่าวว่าพวกเขาจะไม่อนุญาตให้สัตว์สนับสนุนทางอารมณ์อีกต่อไป Southwest จะประกาศการเปลี่ยนแปลงใดๆ ต่อนโยบายปัจจุบันของเราในอนาคตอันใกล้นี้ สายการบินกล่าวในสัปดาห์นี้

ภาคตะวันตกเฉียงใต้ปรบมือให้กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ ในการออกกฎเกณฑ์สุดท้ายฉบับใหม่ซึ่งกำหนดข้อจำกัดด้านสามัญสำนึกในการขนส่งสัตว์ในห้องโดยสารเครื่องบิน คำแถลงจากสายการบินระบุ

การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นหลังจากหลายปีของการร้องเรียนว่าผู้เดินทางนำสัตว์เลี้ยงที่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดีและบางครั้งก็ประพฤติตัวไม่ดีบนเที่ยวบินโดยทำให้พวกเขาได้รับการรับรองว่าเป็นผู้ให้บริการด้านอารมณ์ ซึ่งเป็นกระบวนการที่มีตลาดออนไลน์ที่แข็งแกร่ง ในบางกรณี ผู้โดยสารนำหมู ลิง เป็ด และสัตว์แปลกอื่นๆ มาด้วย เจ้าของนกยูงคนหนึ่งพยายามอย่างมีชื่อเสียงแต่ล้มเหลวในการนำตัวเธอขึ้นเครื่อง

ผู้คนมากกว่าหนึ่งล้านคนบินบนสายการบินของสหรัฐฯ ด้วยสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ในปี 2018 ตาม สู่กลุ่มอุตสาหกรรมสายการบินสำหรับอเมริกา

กฎใหม่มีผลบังคับใช้ในสัปดาห์นี้ แต่สายการบินที่นำการเปลี่ยนแปลงนี้มาใช้ได้กำหนดวันที่ต่างกันว่าจะหยุดให้สัตว์บินเมื่อใด อเมริกัน กล่าวว่าเฉพาะสัตว์บริการที่ได้รับการฝึกฝนเท่านั้นที่สามารถบินในห้องโดยสารได้ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ในขณะที่ ยูไนเต็ด จะหยุดให้สัตว์สนับสนุนทางอารมณ์บินได้หลังวันที่ 28 ก.พ. ผู้ให้บริการจะไม่ปฏิบัติตามคำขอใหม่สำหรับสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ ณ วันที่ 11 ม.ค.

แต่นั่นหมายถึงอะไรสำหรับนักเดินทาง?

สายการบินเตือนนักเดินทาง ไม่อนุญาตให้สัตว์สนับสนุนทางอารมณ์อีกต่อไป

สัตว์ชนิดใดที่ได้รับอนุญาตให้บินได้อย่างอิสระในห้องโดยสาร?

เมื่อการเปลี่ยนแปลงกฎของสายการบินมีผลบังคับใช้ เฉพาะสุนัขบริการที่ผ่านการฝึกอบรมแล้วเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้บินได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายและไม่ต้องอยู่ในสายการบิน สัตว์ที่ถือว่าเป็นการปลอบโยนหรืออุปถัมภ์ทางอารมณ์ เช่น สุนัข เป็ด กระต่าย หรืออื่นๆ จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบินโดยไม่มีค่าใช้จ่ายหรือไม่ต้องอยู่ในเรือบรรทุกอีกต่อไป บางคนอาจนำมาใช้ภายใต้นโยบายสัตว์เลี้ยงที่มีอยู่

จะเป็นอย่างไรหากได้รับจดหมายจากแพทย์

สิ่งนี้ไม่สำคัญกับสายการบินที่เปลี่ยนนโยบายภายใต้กฎ DOT ใหม่อีกต่อไป ตอนนี้พวกเขากำลังมุ่งเน้นไปที่การฝึกสุนัขโดยเฉพาะ ไม่ใช่ความต้องการของมนุษย์ แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพจิตจะยืนยันก็ตาม

สุนัขบริการที่ผ่านการฝึกอบรมคืออะไร?

ตามที่กรมการขนส่งบอก สุนัขเหล่านี้ได้รับการฝึกฝนเป็นรายบุคคลให้ทำงานหรือปฏิบัติงานเพื่อประโยชน์ของบุคคลที่มีคุณสมบัติและมีความทุพพลภาพ ซึ่งรวมถึงความพิการทางร่างกาย ประสาทสัมผัส จิตเวช ปัญญา หรือทางจิตอื่นๆ

กระทรวงยุติธรรมสหรัฐ พูดว่า ที่อยู่ภายใต้พระราชบัญญัติคนพิการแห่งอเมริกา ตัวอย่างของงานดังกล่าว ได้แก่ การชี้แนะคนตาบอด การเตือนคนหูหนวก การเข็นรถเข็น และการปกป้องผู้ที่มีอาการชัก

สัตว์บริการเป็นสัตว์ใช้งานไม่ใช่สัตว์เลี้ยง กรมฯ กล่าว

แต่ DOT สังเกตว่ากฎเกณฑ์นั้นไม่ได้กำหนดให้เจ้าของสัตว์ช่วยเหลือต้องได้รับการฝึกอบรมจากโรงเรียนหรือกลุ่มบุคคลที่สาม

ผู้ใช้สัตว์บริการมีอิสระในการฝึกสุนัขของตนเองให้ทำงานหรือทำหน้าที่แทนพวกมันได้

ฉันจะพิสูจน์ได้อย่างไรว่าสัตว์รับใช้ของฉันตรงตามข้อกำหนด?

ผู้เดินทางต้องกรอกแบบฟอร์ม DOT เพื่อยืนยันสุขภาพ การฝึกและพฤติกรรมของสุนัขอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบิน หากพวกเขามีตั๋วในตอนนั้น แบบฟอร์มนั้นขอชื่อบุคคลหรือหน่วยงานที่ฝึกสัตว์รวมทั้งหมายเลขโทรศัพท์และให้ผู้โดยสารทำเครื่องหมายในช่องที่ระบุว่าเข้าใจว่าหากจงใจแจ้งเท็จอาจถูกปรับและค่าปรับอื่น ๆ .

เจ้าของยังต้องรับทราบด้วยว่าหากสัตว์แสดงพฤติกรรมที่แสดงว่าไม่ได้รับการฝึกฝนให้ประพฤติตัวในที่สาธารณะ สัตว์นั้นจะถูกปฏิบัติเหมือนสัตว์เลี้ยงและต้องเสียค่าธรรมเนียมและข้อกำหนดอื่นๆ ของสัตว์เลี้ยง

ค่าทำความสะอาดแอร์บีเอ็นบีสูงเกินไป

สายการบินอาจตัดสินว่าการฝึกสุนัขนั้นเพียงพอหรือไม่ American Airlines กล่าวว่าพนักงานได้รับการฝึกอบรมให้ถามคำถามบางอย่างเพื่อพิจารณาว่าสัตว์ของคุณเป็นสัตว์ช่วยเหลือที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทางหรือไม่ และเจ็ทบลูกล่าวว่าลูกเรือที่สังเกตพฤติกรรมสามารถให้การตัดสินใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับการฝึกอบรมหรือขาดสิ่งนั้น

อลาสก้าแอร์ไลน์เป็นสายการบินแรกที่ห้ามสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์

ตอนนี้ฉันจะบินไปกับสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ของฉันได้อย่างไร?

หากสัตว์มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของสายการบินในการบินเป็นสัตว์เลี้ยงในห้องโดยสาร คุณสามารถนำขึ้นเครื่องได้เสมือนว่าเป็นสิ่งของที่นำขึ้นเครื่อง แต่มีสัตว์บางชนิดเท่านั้นที่เข้าเกณฑ์ — โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสุนัขและแมว แต่บางครั้งก็รวมถึงนกในบ้านหรือกระต่ายในบ้านด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายการบิน พวกเขาจะต้องมีขนาดเล็กพอที่จะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ในสายการบินที่อยู่ใต้ที่นั่งได้ และต้องอยู่ในสายการบินขณะอยู่บนเครื่องบิน สายการบินอนุญาตให้นำสัตว์เลี้ยงเข้ามาได้จำนวนหนึ่งต่อเที่ยวบินเท่านั้น

สัตว์เลี้ยงที่ใหญ่กว่าจะสามารถบินได้เป็นสินค้าเท่านั้น แต่ไม่ใช่ทุกสายการบินที่นำสัตว์เลี้ยงเข้ามาเป็นรายการตรวจสอบ

ฉันจะต้องจ่าย?

ใช่. หากต้องการนำสัตว์เลี้ยงเข้ามาในห้องโดยสาร ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ 99 ดอลลาร์ต่อเที่ยวในฟรอนเทียร์ ไปจนถึง 125 ดอลลาร์สำหรับอเมริกัน เดลต้า ยูไนเต็ด และเจ็ทบลู

นกยูง เป็ด และแฮมสเตอร์ที่ถึงวาระ: เรื่องราวการเดินทางของสัตว์ที่สนับสนุนอารมณ์อย่างดุเดือดที่สุด

ฉันมีสุนัขบริการที่ได้รับการฝึกฝนมา ข้อกำหนดคืออะไร?

สายการบินกำหนดให้เจ้าของสุนัขบริการกรอกแบบฟอร์ม DOT พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับสุขภาพ การฝึก และพฤติกรรมของสัตว์ และแจ้งล่วงหน้า 48 ชั่วโมง สำหรับเที่ยวบินที่ใช้เวลานานกว่าแปดชั่วโมง เจ้าของยังต้องกรอกแบบฟอร์มเพื่อยืนยันว่าสุนัขจะไม่ต้องบรรเทาทุกข์หรือสามารถทำได้บนเครื่องบินโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาด้านสุขภาพ/สุขาภิบาล

ผู้ให้บริการได้รับอนุญาตให้กำหนดให้สุนัขบริการพอดีกับตักของผู้ดูแลหรือภายในพื้นที่วางเท้าบนพื้น สุนัขจะต้องได้รับการควบคุมหรือจูงและมีมารยาทที่ดี

สัตว์รับใช้ของฉันไม่ใช่สุนัข ฉันโชคไม่ดี?

ใช่. กรมขนส่งกล่าวว่า ได้ตัดสินใจไม่รับข้อเสนอที่จะให้สายพันธุ์อื่นๆ รวมทั้งลิงคาปูชินและม้าจิ๋ว บินเป็นสัตว์ช่วยเหลือ

โดยรวมแล้ว สุนัขมีอารมณ์และความสามารถในการได้รับการฝึกฝนให้ทำงานและปฏิบัติงานในขณะที่ประพฤติตนอย่างเหมาะสมในที่สาธารณะ และในขณะที่ถูกห้อมล้อมด้วยคนกลุ่มใหญ่ในบริเวณแคบๆ ของห้องโดยสารเครื่องบิน กรมกล่าวใน กฎข้อสุดท้าย . แม้ว่าสายการบินอาจเลือกขนส่งสัตว์สายพันธุ์อื่นๆ เช่น แมว ม้าจิ๋ว และลิงคาปูชิน ที่ช่วยเหลือผู้ทุพพลภาพในห้องโดยสารได้ฟรี ... ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางให้ถือว่าสุนัขที่ได้รับการฝึกเป็นสัตว์ช่วยเหลือ .

อ่านเพิ่มเติม:

กรมขนส่งฯ เสนอห้ามสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์บนเครื่องบิน

หากสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ถูกห้ามจากเครื่องบิน บางคนบอกว่าพวกมันจะหยุดบิน

อธิบายสัตว์บริการและช่วยเหลือ